Todo mundo ama o mar. Para alguns, está associado a bravos capitães. Para alguns, com viagens incríveis e terras distantes. Para alguns, a principal associação é um boné marinho.
Tal aquisição permite que uma pessoa se imagine na praia sob o sol quente na areia quente com o respingo das ondas costeiras acariciantes. Em geral, é extremamente difícil encontrar uma pessoa que não seja atraída por uma calota marítima. Este é um lembrete maravilhoso de ondas inquietas e vento salgado. As pessoas que viram o mar pelo menos uma vez procuram sempre cercar-se de coisas deste tema. Este chapéu é um deles.
Capa do mar: um pouco de história
Então, mais detalhes. Uma capa de mar é uma opção ideal para aqueles homens que, desde a infância, sonhavam em se tornar capitães de grandes navios. Se de repente fosse possível experimentar tal cocar, a felicidade literalmente não tinha limites.
E a calota marítima mudou, desde o tempo de Pedro, o Grande, mais de uma vez. Na frota pré-revolucionária, este acessório apareceu em 1812. O cocar era verde escuro, equipado com uma viseira lacada a preto e três orlas brancas. Mais tardepor setenta anos o boné mudou sua cor para preto. Após a Revolução de Fevereiro, o atributo foi transformado em um boné macio de estilo francês com bico reto e cordão dourado. O boné apareceu no exército czarista russo graças a Paulo, o Primeiro.
Partes principais
A forma Marine, é claro, implica a presença obrigatória deste cocar. Em primeiro lugar, ele é um atributo sério de poder sobre os elementos, controle do navio, autoridade entre os subordinados do capitão.
O uniforme marinho resiste a uma ampla variedade de condições climáticas. E o boné, claro, também se torna um fiel companheiro do dono do navio.
Seus principais elementos incluem cocar, faixa, coroa, debrum, debrum e viseira. Além disso, o atributo deve ter uma inserção especial feita de um aro de aço. Durante o uso, permite manter e manter a forma do cocar.
Grande popularidade
O boné marinho (branco) é um atributo favorito de membros de vários clubes náuticos e proprietários de pequenas embarcações. Nas cidades portuárias, esse “capitão” há muito se transformou em uma lembrança turística tradicional. Muitos fabricantes colocam suas próprias insígnias nesses capacetes. As tampas são feitas, via de regra, de algodão e são equipadas com remendos bordados feitos em máquinas automáticas. O cocar é decorado com um cordão de ouro e botões com âncoras. Claro, é necessário lavar essas coisas apenas à mão.
O acessório também é popular entre os organizadores eparticipantes de festas marítimas. Às vezes eles são decorados com acessórios de metal adicionais.
Finalmente
Seja um boné azul marinho ou outras variações de touca para aquelas pessoas que estão de alguma forma ligadas à marinha, essas coisas não deixam de ser muito procuradas. Considere os modelos principais.
- Os bonés de verão da Marinha são uma das opções mais famosas. Eles também são usados na marinha mercante. Somente neste caso, “caranguejos” (cocares) são adicionados a eles e “carvalhos” não são instalados na viseira (com exceção dos capitães). Eles são feitos de materiais leves. Embora existam exceções (tudo depende dos desejos dos clientes). Os primeiros, é claro, são muito mais convenientes de usar na estação quente. Eles permitem que a cabeça "respire".
- Os bonés da frota civil costumam ter viseiras bordadas com fio de bronze. Existem modelos de inverno e verão que protegem perfeitamente sua cabeça do frio e do calor. Fica perfeito com casacos longos e diz muito!
- Os bonés do Almirante são feitos de tecido com um topo com mola ("aeródromo"). A viseira é bordada com dourado. Nisso, o boné do almirante difere do habitual, em princípio. A altura da coroa é negociada com o futuro proprietário antes da fabricação. O tamanho geralmente aceito é de sessenta e cinco milímetros. Os oficiais superiores usam bonés com uma coroa maior.
- Os bonés navais Cadet são um estilo clássico. Eles diferem dos oficiais em uma opção mais orçamentária, com uma coroa baixa e um cocar chamado"porca". Muitas vezes, esses chapéus são encomendados por funcionários da frota civil. Naturalmente, com viseiras a condizer e sem debrum branco. Essa coisa nostálgica lembra as boas e velhas tradições tanto da frota czarista quanto da frota soviética. Fica ótimo com uma capa de chuva e outras roupas uniformes. Em ocasiões solenes - um acessório indispensável para um marinheiro.
